Ligplaats reglement

Ligplaatsreglement van de

Watersportvereniging “HILLEGOM”

Dit reglement maakt deel uit van het Huishoudelijk reglement

Artikelen:

1. Aanmelding en plaatsing op de wachtlijst

2. Toewijzing van een ligplaats

3. Gebruik van de ligplaats

4. Verkoop en verhuur

5. Wrakkenbesluit

6. Slotbepaling

7. Toevoeging wrakken besluit criteria.

Artikel 1

AANMELDING EN PLAATSING OP DE WACHTLIJST

1. Een (buitengewoon) lid dat in aanmerking wenst te komen voor een (andere) ligplaats, meldt

zich schriftelijk bij het bestuur voor plaatsing op de wachtlijst. De wachtlijst wordt op datum van

ontvangst opgesteld.

2. De wachtlijst wordt strikt op deze volgorde afgewerkt tenzij een dringend verenigingsbelang een

andere beslissing noodzakelijk maakt, dit ter beoordeling van het bestuur.

3. Bij de aanmelding voor de wachtlijst moet van het schip waarvoor een ligplaats wordt gevraagd

worden opgegeven: de lengte over alles.

4. Onder de begrippen “lengte over alles” enz. worden verstaan: de afmetingen die nodig zijn om

het schip zoals dat met alle toebehoren in de ruimste zin ligplaats inneemt onder te brengen in

een gesloten verpakking (bijv. een container).

Artikel 2

TOEWIJZING VAN EEN LIGPLAATS

1. Een ligplaats wordt toegewezen:

‐op naam van de eigenaar van het schip, en

‐ de afmetingen van het schip over de lengte.

Bij vervanging van het schip of bij veranderingen aan het bestaande schip blijft de ligplaats

uitsluitend toegewezen aan de huurder als de wijziging schriftelijk is aangemeld en geaccepteerd

door het bestuur en het schip nog steeds passend is voor de ligplaats v.w.b. de lengte over alles

zoals omschreven in dit reglement.

2. Een (buitengewoon) lid dat een ligplaats accepteert dient de ligplaats ook daadwerkelijk voor

het aangemelde schip in gebruik te nemen en te houden.

3. Bij het niet benutten van de ligplaats als bedoeld, kan het bestuur deze ligplaats aanbieden aan

een volgend lid dat daar volgens de wachtlijst recht op heeft.

4. De ligplaats blijft in principe voor de gehele contractperiode ter beschikking van de huurder. Als

een overwegend belang voor een goede bedrijfsvoering dit wenselijk maakt, kan een

gelijkwaardige ligplaats worden toegewezen, die door de huurder moet worden geaccepteerd.

5. Vrijkomende ligplaatsen worden eerst aangeboden aan de daarvoor volgens de wachtlijst in

aanmerking komende leden en afmetingen van het schip. Een (buitengewoon) lid dat een voor

zijn schip geschikte ligplaats weigert, behoudt zijn plaats op de wachtlijst tenzij hij niet meer

voor een (andere) plaats in aanmerking wil komen.

6. Ligplaatsen waarvoor geen belangstelling bestaat bij de leden op de wachtlijst worden

aangeboden aan derden die bij het aannemen van deze ligplaats tevens lid moeten worden van

onze vereniging met alle daaraan verbonden rechten en plichten.

7. De aanschaf van een groter schip door een lid houdt niet automatisch in dat voor dat grotere

schip een ligplaats ter beschikking is wanneer dat nieuwe schip niet in de gehuurde ligplaats

blijkt te passen. In voorkomende gevallen wordt de betrokkene op de wachtlijst geplaatst terwijl

de te kleine ligplaats aan een ander zal worden aangeboden.2

Artikel 3

GEBRUIK VAN DE LIGPLAATS

1. Een (buitengewoon) lid (naam, adres) kan maximaal één ligplaats huren.

2. Het door leden onderling ruilen van een ligplaats kan uitsluitend met schriftelijke toestemming

van de ligplaatsbeheerder. In principe gelden voor de nieuwe situatie dezelfde voorwaarden als

in de regels van dit ligplaatsreglement. De nieuwe situatie moet worden vastgelegd in nieuwe,

vervangende huurcontracten en eventuele kosten worden betaald door huurder.

3. Het is verboden om zonder noodzaak het schip van een ander te betreden, bouwsels van

permanente aard aan te brengen, op steigers en wal te kamperen, op de haven overlast te

veroorzaken voor anderen, het is verboden stootranden nagelvast aan te brengen op de

steigers.

Artikel 4

VERKOOP/VERHUUR

Onder geen enkele omstandigheid is het de leden toegestaan hun schip te verkopen met ligplaats;

leden dienen op de kortst mogelijke termijn het bestuur te berichten over de verkoop van het schip.

Verkochte schepen dienen binnen veertien dagen na de transactie de haven te hebben verlaten.

Alleen wanneer de nieuwe eigenaar lid is van de vereniging is het bestuur bevoegd om van deze regel

af te wijken. Wanneer blijkt dat een schip met een ligplaats in de haven fungeert als huurschip is het

bestuur bevoegd om de eigenaar(s) de ligplaats te ontnemen, eventueel gevolgd door royering als lid.

Artikel 5

WRAKKENBESLUIT

Eigenaren van in de haven liggende schepen zijn gehouden een aanvaardbare staat van onderhoud te

bewerkstelligen ten aanzien van het eigen schip. Wanneer een schip door langdurige verwaarlozing in

een deplorabele staat komt te verkeren treedt het wrakkenbesluit in werking. Indien binnen een

maand na ontvangst van de aanschrijving van het bestuur inhoudende dat de eigenaar zijn schip het

noodzakelijke onderhoud biedt nog geen aanvang met de werkzaamheden is gemaakt, sommeert het

bestuur de eigenaar per aangetekend schrijven of via e-mail, dat hij/zij binnen een maand na

ontvangst van dat schrijven een aanvang gemaakt moet hebben met de noodzakelijke

werkzaamheden. Het niet opvolgen van deze sommatie geeft het bestuur aanleiding om het

betrokken (buitengewoon) lid te royeren. Na royement is het (buitengewoon) lid verplicht om het

betrokken schip van de ligplaats te verwijderen en elders op te slaan of af te meren. Uit het punctueel

nakomen van de financiële verplichtingen jegens de vereniging mag geen vrijwaring van het

wrakkenbesluit afgeleid worden.

Artikel 6

SLOTBEPALING

1. In alle situaties waarin dit ligplaatsreglement niet voorziet, beslist het bestuur.3

Artikel 7

Toevoeging wrakken besluit criteria.

1. Aangroei van mos op (delen van) het vaartuig of andere plantengroei in

of op het vaartuig.

2. Ontbrekende onderdelen ( mast, roer etc ),

3. Gescheurde (kapotte) dekzeilen,

4. Het vaartuig is gedeeltelijk gezonken,

5. Overduidelijk slecht onderhoud van het vaartuig (zichtbaar door bijvoorbeeld afgebladerde

verf, ernstige of uitgebreide roestvorming, gaten in romp of op het dek ).

6. Gedumpte afval of afgebroken boot materialen zichtbaar op of in het vaartuig.